Cùng hiện tại thành thị khắp nơi đều có hơi tu cửa hàng tình huống không giống, tại thập niên tám mươi chín mươi thời điểm, sửa chữa ô tô địa phương vô cùng ít ỏi, mà lại giá cả cũng hơi đắt, mặt khác lúc kia ô tô kết cấu tương đối đơn giản, tuyệt đại bộ phận lái xe đều sẽ một chút cơ bản sửa xe kỹ thuật, vấn đề nhỏ mình có thể xử lý, hơi lớn một điểm vấn đề mua một chút linh bộ kiện, cũng có thể đối phó sử dụng, có thể nói lúc kia lái xe cũng coi là nửa cái thợ máy.
Mãi cho đến thập kỷ 90 sơ, cả nước các nơi có nghi nan tạp chứng Santana xe con, đều sẽ mở đến an đình đến sửa chữa, cái này trạm sửa chữa bình quân mỗi ngày muốn tu bốn năm chiếc xe, công việc cường độ vẫn tương đối lớn.
Chẳng qua lúc kia ô tô thợ máy tiền lương phi thường cao, tại phổ biến tiền lương chỉ có hai ba trăm nguyên lúc ấy, một cái ô tô thợ sữa chữa mỗi tháng có thể đạt tới hơn 1000 nguyên, ô tô thợ sữa chữa đã trở thành một cái để người trong nước ao ước công việc lương cao.
Thiên Âm tập đoàn sở dĩ có thể bị Đoạn Vân phát triển đến dạng này cao độ, một mặt là coi trọng qc tuyên truyền, một phương diện khác chính là phục vụ hậu mãi, tăng thêm trong nước sáng tạo hội viên bán ra thương hình thức, lúc này mới tạo nên Thiên Âm cái này nhãn hiệu huy hoàng.
Cho nên đối với Volvo hạng mục phục vụ hậu mãi, Đoạn Vân cũng là sớm có suy xét, mà lại hắn chuẩn bị thành lập cái này hơn 80 cái ô tô hậu mãi sửa chữa điểm, kỳ thật cũng không đơn thuần là vì Volvo ô tô phục vụ, cũng là vì tương lai chuẩn bị đẩy ra hàng nội địa ô tô sớm đánh tốt cơ sở.
Chẳng qua tại cả nước thành lập 80 cái ô tô hậu mãi trạm sửa chữa, cái này đầu nhập phi thường to lớn, mà lại từ hiện thực góc độ suy xét, giai đoạn trước Volvo ô tô lượng tiêu thụ không có khả năng quá lớn, cái này cũng liền mang ý nghĩa rất nhiều sửa chữa mạng quan hệ phải đối mặt chạy không tải cùng trường kỳ hao tổn trạng thái, dài này đã lâu, sẽ trở thành Đoạn Vân một cái to lớn bao phục.
Cho nên Đoạn Vân dự định khai thác hậu thế phổ biến áp dụng ô tô 4S cửa hàng hình thức, gánh vác chi phí đồng thời, cũng có thể xúc tiến ô tô lượng tiêu thụ cùng phục vụ hậu mãi chất lượng.
Cái gọi là 4S cửa hàng, tên đầy đủ vì ô tô tiêu thụ phục vụ 4S(AutomobileSalesServicshop4S), là một loại tập cả xe tiêu thụ (Sale), linh phối kiện (Sparepart), phục vụ hậu mãi (Service), tin tức phản hồi (Survey) bốn vị một thể ô tô tiêu thụ xí nghiệp.
Trung Quốc lúc đầu ô tô tiêu thụ căn bản là lấy đại diện hình thức xuất hiện , bình thường đến nói mỗi cái tỉnh cũng chỉ có thể có một nhà đại diện thương, tiêu thụ phục vụ hậu mãi hình thức cổ xưa, đối với chủ xe đến nói, muốn mua cùng sửa chữa ô tô, tồn tại rất nhiều không tiện không hợp lý địa phương.
4S cửa hàng hình thức nhưng thật ra là ô tô thị trường kịch liệt cạnh tranh hạ sản phẩm. Theo thị trường dần dần thành thục, người sử dụng tiêu phí tâm lý cũng dần dần thành thục, người sử dụng nhu cầu đa dạng hóa, đối sản phẩm, phục vụ yêu cầu cũng càng ngày càng cao, càng ngày càng nghiêm ngặt, vốn có đại diện tiêu thụ thể chế đã không thể thích ứng thị trường cùng người sử dụng nhu cầu.
Mà ở đời sau thời điểm, trong nước sớm nhất 4S cửa hàng xuất hiện tại năm 1999, tại Phúc Châu xuất hiện Trung Quốc thứ 1 nhà 4S cửa hàng.
Cái này Phúc Châu thủ nhà ô tô 4S cửa hàng danh tự, gọi Quảng Bản mân đều, bán ra chính là Quảng Châu Honda một hệ liệt xe hình, phía đầu tư vì Phúc Kiến Gia Lợi Sanders ô tô buôn bán công ty trách nhiệm hữu hạn. Nó khởi đầu người liễu Nam Hoa tiên sinh cùng lá thông nữ sĩ, là thông qua Phúc Châu chiêu thương đầu tư nguyệt tham dự vào lúc đầu Phúc Châu ô tô tiêu thụ phục vụ thị trường bên trong.
Rất nhiều người đến nay cũng còn nhớ kỹ, nhà thứ nhất 4S cửa hàng tại Phúc Châu thành lập, cho ngay lúc đó ô tô tiêu thụ thị trường mang tới kia cỗ chấn động."Chúng ta đều rất ngạc nhiên, cũng rất không hiểu, tại sao phải tiêu nhiều tiền như vậy xây dạng này cửa hàng." Một vị năm đó xử lí lấy nhập khẩu ô tô tiêu thụ lão tiền bối như là hồi ức đến.
Lúc kia, trên thị trường có thể nhìn thấy xe hình, vẫn là lấy nhập khẩu xe làm chủ, hùn vốn nhãn hiệu ít càng thêm ít. Trừ Quảng Châu Honda bên ngoài, cũng liền còn lại Thượng Hải thông dụng Buick, một hơi đại chúng cùng BJ Cherokee.
Mà những cái kia bán vào miệng xe bán ra đám thương gia, bán xe muốn cầm tới nhập khẩu xe hạn ngạch giấy phép, hoàn toàn kinh tế có kế hoạch thời đại cách làm. Cầm tới bao nhiêu hạn ngạch, liền bán bao nhiêu xe. Cũng không phân nhãn hiệu tiêu thụ, một cỗ nhập khẩu Toyota ngon, khả năng ngươi nơi này có bán, ta nơi đó cũng có bán, giá cả còn không giống, người người có thể trả giá.
Mà những cái này bán ra đám thương gia, cũng không phụ trách ô tô hậu mãi đồ vật. Hậu mãi sửa chữa, tự nhiên do nhập khẩu ô tô xưởng chuyên môn trao quyền xưởng sửa chữa đi giải quyết. Bọn hắn một mực bán xe, một nhà cửa cửa hàng, mấy cái nhân viên cửa hàng, chỉ cần có thể cầm tới hạn ngạch, liền có thể kiếm được tiền, đầu tư ngạch rất thấp.
Cho nên, làm Quảng Bản mân đều xây thành về sau, hoàn toàn mới 4S cửa hàng marketing hình thức dẫn vào, khiến mọi người cảm giác mới mẻ. Loại này tập cả xe tiêu thụ, linh kiện cung ứng, sửa chữa phục vụ, kỹ thuật tin tức tư vấn chờ công năng làm một thể ô tô tiêu thụ cửa hàng, để người tiêu dùng đạt được càng hoàn thiện phục vụ.
Nhưng mà, liên quan tới Phúc Châu ô tô tiêu thụ thị trường có cần hay không đưa vào loại này đã hoa món tiền khổng lồ lại gánh phong hiểm tiêu thụ hình thức tranh luận, tại ngành nghề bên trong cũng vẫn không có ngừng qua. Dù sao, xây thành một nhà 4S cửa hàng, động một tí hơn ngàn vạn đầu tư, nghĩ tại ba năm năm năm thu hồi chi phí, độ khó tương đối lớn.
Nhưng sự thật chứng minh, thủ làm liều đầu tiên người, là may mắn.
Chẳng qua hai năm về sau, ô tô xưởng tại cả nước lượng lớn dẫn vào 4S cửa hàng kinh doanh hình thức, Phúc Châu càng là mọc lên như nấm.
Mọi người dần dần nếm đến loại này cùng quốc tế hóa phục vụ nối tiếp marketing hình thức mang đến ngon ngọt, đối 4S cửa hàng tin cậy cũng càng ngày càng tăng.
Nhưng là nghĩ đầu tư tu kiến một cái phù hợp tiêu chuẩn ô tô 4S cửa hàng, đầu nhập vẫn là tương đối to lớn , dựa theo trước mắt trong nước tình huống, bảo thủ cũng cần hơn trăm vạn thậm chí mấy triệu đầu nhập, mà lại Volvo xe con tại trước mắt Trung Quốc nội địa nổi tiếng còn rất thấp, đầu nhập dạng này một cái hạng mục lớn, nguy hiểm vẫn là tương đối to lớn.
Đoạn Vân dự định là mượn nhờ tập đoàn công ty Thương Hội hội viên lực lượng, tại cả nước trước xây dựng một nhóm 4S cửa hàng, chuyên môn tiêu thụ Volvo 940 xe con cùng F10 xe tải.
Trải qua những năm này không ngừng phát triển, trước mắt Thiên Âm tập đoàn Thương Hội hội viên đã đạt tới 347 người, mặc dù nhân số bên trên nhìn so ban sơ không có tăng trưởng bao nhiêu, nhưng trên thực tế nhập hội cánh cửa là càng ngày càng cao, rất nhiều Thương Hội hội viên ngay tại chỗ đều là phi thường người có thực lực vật, những năm này thông qua gia nhập Thiên Âm tập đoàn Thương Hội, để bọn hắn kiếm được bàn đầy bát đầy đồng thời, cũng đối Thiên Âm Thiên Âm tập đoàn cùng cái này nhãn hiệu có rất cao tán đồng cảm giác, từ nhất định trên ý nghĩa đến nói, những cái này Thương Hội hội viên cũng là Thiên Âm tập đoàn đặt chân trong nước căn cơ.
